预应力钢绞线锚具是指预应力张拉和固定用的锚具。一般在桥梁施工中经常用到，预先安装好定位，然后浇筑混凝土，埋在混凝土的两端，也就是波纹管的两个端头，这两个断头主要是为了张拉时千斤顶的稳定作用而设置的端面。钢铁预应力锚具是混凝土上所用的锚固装置。

预应力钢束的孔道位置、钢绞线是否发生缠绞现象是质量控制的关键。孔道位置不准确，改变了结构受力状态，如果曲线孔道标高变化段不圆顺还会大预应力孔道摩阻损失，因此孔道位置准确与否直接关系到施工的预应力度能否与设计的预应力度相吻合，对结构和工程使用阶段是否会产生裂缝都有很深的影响。多根钢绞线如果缠绞在一起，张拉时各根钢绞线受力不均匀，大了钢绞线之间的摩阻，造成预应力损失加大。

预应力锚具可分为两类：a、张拉端锚具：安装在钢铁预应力筋端部且可以张拉称之为预应力锚具。在后张法结构或构件中，用于保持预应力筋的拉力并将其传递到混拉的锚具；b、固定端锚具：安装在预应力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以张拉的锚具。我们现在所卖的绝大部分是M15、BM15锚具，适用于15.2-15.7mm的钢绞线。常用的就是锚具四件套：工作锚板，工作夹片，锚垫板，螺旋筋。这应该就是所说的张拉端。还有一种就是P型垫板，挤压套，约束圈，螺旋筋。这应该就是所说的固定端。

实际施工中很多施工单位并不重视这些细部工作，固定钢束的井字架位置不准确或不按照规范和设计规定的间距布设，必然造成钢束位置与设计不符、有的还会在曲线变化段产生急弯（半径太小）或孔道局部偏差过大。目前仍有小部分队伍使用人工进行穿束，尤其对多根钢绞线的长束重量很大，人工穿束费时费力，容易造成工人转动钢束穿进，使钢绞线互相缠绞在一起。预应力钢绞线连接器，一般分单孔和多孔，多孔一般都是七件套，联接体、工作夹片、挤压套、保护罩、锚垫板、约束圈、螺旋筋。单孔的现在主要是单孔工具连接器.钢铁固定端H型锚具，就是带梨形自锚头的预应力钢绞线，用于压花机（YH3）压花之用。当然还有其他按照客户要求生产加工的锚具。以上材料均可配用ZB4-500型电动油泵和YCW型系列千斤定进行张拉。

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